Из судебной практики

Недавно столкнулся с тем, что предприятия, занимающиеся поставкой оборудования без заявления стоимости груза, не могут взыскать у компаний- перевозчиков стоимость утраченного груза.

Один из моих доверителей, наняв перевозчика, в накладной указал слово «оборудование» в количестве столько-то мест, весом и объемом таким-то без заявления стоимости груза. Сопроводительные документы были переданы водителю без расписки. В пути груз был утрачен.

Изучив судебную практику, я убедился, что практически всегда в подобных случаях суды отказывают пострадавшим в удовлетворении исковых требований, поскольку пострадавшие не могут доказать размер понесенных убытков и то, что именно отправленное оборудование было утрачено.

Но меня удивил другой факт. Только по одному перевозчику подается в месяц несколько однообразных исков о взыскании стоимости утраченного оборудования. 

Складывается впечатление, что сотрудники компаний-перевозчиков пользуются небрежностью отправителей и/или сами специально стараются не оформлять документы на прием груза должным образом и/или не настаивают на оформлении документов отправителем (например, не подписывают накладную, если об этом специально не просит отправитель и т.д.). Очевидно, что небрежность со стороны отправителей выгодна перевозчикам, которые безнаказанно уходят от ответственности по решению судов.

Таким образом, грузоотправителям я бы рекомендовал внимательно и скрупулезно оформлять документы для отправления грузов, основываясь на Гражданском кодексе РФ, ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и иных нормативных актах, желательно, с привлечением специалистов (юристов, адвокатов).