Защита от произвола

Россия из импортера краденных авто превратилась в экспортера. По данным Интерпола, впервые за последние пять лет количество вывезенных краденных машин превысило число ввезенных.

Такую тенденцию эксперты связывают с кризисом и протекционистской политикой, проводимой правительством. По данным МВД, в прошлом году Россия стала одним из лидеров по продажам новых автомобилей в Европе.

В этом году в связи с кризисом и ростом пошлин на иномарки, поступление в страну не только купленных, но и краденных авто снизилось.

«Россия, повысив с января этого года ввозные пошлины на иномарки, пресекла поток подержанных иномарок к себе», - рассказал РБКdaily один из сотрудников МВД.

По словам руководителя Национального центрального бюро Интерпола при МВД России Тимура Лахонина, за пять месяцев текущего года в нашей стране обнаружено 140 автомобилей, похищенных за рубежом. В то же время, в странах Восточной Европы и СНГ сейчас находятся 250 «наших» авто.

Для сравнения, за шесть месяцев прошлого года в России обнаружили около 200 краденых машин, привезенных из-за границы.

По информации директора по развитию группы компаний Autosecurity Игоря Хереша, большинство незаконно вывезенных из России автомобилей находят в Белоруссии, Украине, Казахстане и Узбекистане.

Поспособствовать скорейшему обнаружению похищенных машин и возвращению их на родину должно Соглашение о сотрудничестве государств - участников СНГ в борьбе с хищениями автотранспортных средств и обеспечении их возврата, которое на прошлой неделе ратифицировала Россия.

Правила действуют на территории одиннадцати государств. Среди них Азербайджан, Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Украина, а теперь и Россия.

В соответствии с соглашением, страны-участницы создают информационную базу угнанных автомобилей, к которой будут иметь доступ местные правоохранительные органы. Правила устанавливают 30-тидневный срок, в течение которого найденная за рубежом машина должна вернуться на родину. Тот же документ разрешает не платить ввозные пошлины при возврате похищенной ранее машины в Россию. До ратификации соглашения владельцам угнанных, но найденных авто приходилось фактически дважды уплачивать таможенные сборы.