Автоликбез

Пошлины на ввоз иномарок, скорее всего, продлят. Решение по этому вопросу будет принято в конце августа в рамках  комиссии по организации защитных мер во внешней торговле.

В конце августа пройдет заседание комиссии по организации защитных мер во внешней торговле. На ней решат, быть или не быть и в дальнейшем высоким пошлинам на ввоз иномарок. Напомним, что в конце декабря прошлого года правительство подняло в среднем до 30 процентов импортные тарифы на автомобили. Тогда говорили о том, что эта мера временная и необходимая: надо было поддержать страну в разгар финансового кризиса.

Увеличивая пошлины, правительство рассчитывало стимулировать спрос на продукцию отечественного автопрома, увеличить бюджетные поступления за счет новых тарифов, а также избежать безработицы в отрасли автомобильного машиностроения.

По информации «Коммерсанта», на августовской комиссии представители Минпромторга выступят за продление срока действия пошлин.

«За» пошлины говорят цифры. По данным министерства, в июне продажи отечественных автомобилей составили 61 процент, в то время как в январе тот же показатель не превышал 43 процентов. В этом году зафиксировано значительное увеличение бюджетных поступлений по сравнению с 2008 годом.

«Пошлинный» прирост составил 2,7 миллиардов рублей.

В Минпромторге уверяют, если бы не ограничения, к настоящему моменту 149 тысяч сотрудников автомобилестроительной отрасли лишились бы работы. Благодаря пошлинам, сокращения коснулись 81,1 тысяч человек.

Представители отрасли связывают свои успехи не столько с ростом пошлин, сколько с общим снижением покупательской способности, падением доходов населения и девальвацией рубля. Так, с начала года АвтоВАЗу удалось увеличить свою рыночную долю с 25,5 до 30 процентов.

Но глава компании Борис Алешин уверен: «Заводу пошлины вовсе не обязательны».