Защита от произвола

Принудительную эвакуацию автомобилей планирует снова сделать платной. Таким образом авторы поправок надеются сэкономить миллионы рублей, которые уходят из городских бюджетов на перемещение машин, припаркованных с нарушением ПДД.

Еще совсем недавно платность принудительной эвакуации транспорта не вызывала удивления у жителей крупных городов. В Санкт-Петербурге и Калининграде возить машины на штрафстоянку за государственный счет стали меньше года назад, в Москве – с 2006 года.

Депутаты Мосгордумы подсчитали, что только в одной столице на перевозку авто недобросовестных водителей уходит порядка 700 миллионов рублей. Прибавить к этому расходы на строительство новых штрафстоянок, ремонт и обновление оборудования – выйдет еще около 15 миллиардов. По мнению думцев, свои налоговые доходы бюджет может потратить с большей пользой.

«Платить за все будет сам нарушитель, а не все граждане из своих налогов», - сообщила в интервью «Газете.Ru» депутат Мосгордумы Инна Святенко.

Сейчас за первые сутки пребывания машины на спецстоянке платить не надо. Потом начинает тикать счетчик: начиная со вторых суток – по 40 рублей, с четвертых – по 80.

Авторы законопроекта предлагают дать возможность регионам самостоятельно устанавливать таксу за эвакуацию. Конкретных цифр они не называют, но в Петербурге, например, еще в прошлом году можно было попасть на 4400 рублей – только за эвакуацию. К этой сумме добавлялся штраф за неправильную парковку и каждый час времени, проведенного автомобилем на специальной стоянке.

По мнению Виктора Похмелкина, который в свое время стал инициатором введения бесплатной эвакуации, новый законопроект вернет на дороги взяточничество.

«Я провел закон о бесплатной эвакуации именно потому, что 90% всех перемещений проводилось в нарушение закона, в коммерческих целях, - рассказал лидер Движения автомобилистов России в интервью «Газете.Ru» - Эвакуация по КоАПу производится, если машина припаркована с нарушениями и мешает движению. Но эвакуаторы, как правило, это второе условие игнорировали. Что вполне естественно, поскольку возле процесса кормилась масса частных структур.

Свою долю, полагаю, получали и сотрудники ГИБДД. Были зафиксированы и случаи вымогательства, когда к вернувшемуся на пустое место водителю подходили неизвестные и предлагали за деньги сообщить, куда увезли машину.

Словом, была сформирована мафиозная структура. Скажу больше: когда я готовил поправку о бесплатности эвакуации, мне звонили и угрожали. Но тогда меня поддержали депутаты, в том числе и от «Единой России». Надеюсь, что нынешний проект МВД не пройдет. В случае если он будет принят, это станет реваншем мафиозных коммерческо-милицейских структур».