Защита от произвола

Некачественное топливо – серьезная проблема для российских автомобилистов, поэтому производителям приходится многократно испытывать двигатели, чтобы последние успешно «переваривали» отечественные бензин или солярку. Впрочем, откровенный суррогат способен причинить проблемы любому двигателю.…

Как наказать заправку, залившую некачественное топливо? Расскажем сегодня!

НАША СПРАВКА

Согласно многочисленным исследованиям, присадки, именуемые бустерами, которые увеличивают октановое число, практически бесполезны. Поэтому любителей разбавлять недорогой А-92 присадками огорчим – это бесполезная трата денег.

Михаил, инженер-конструктор ДВС:

«Добавлять присадки самому – дело неблагодарное. Качественное топливо содержит все необходимые компоненты для нормальной работы двигателя».

Форсунки, катализатор, свечи – эти элементы в первую очередь страдают от некачественно топлива. Причем заменить их по гарантии нельзя – производители автомобилей заранее оговаривают подобную ситуацию. Кстати, нередко некачественное топливо оборачивается и более серьезными проблемами, которые влекут за собой нешуточные расходы. Особенно внимательно подходить к выбору заправки следует владельцам современных дизельных автомобилей.

НАША СПРАВКА

Чтобы защитить двигатель от некачественного топлива, рекомендуем заправляться небольшими порциями – от четверти до половины бака. Если попадется некачественный бензин или солярка (опытный водитель определит по характеру работы мотора), автомобилист сможет разбавить суррогат качественным продуктом.

Михаил, инженер-конструктор ДВС:

«Откровенные суррогаты чаще всего встречаются в провинции. Поэтому, отправляясь в дальнее путешествие, ориентируйтесь на сетевые заправки – там меньше шансов нарваться на некачественное топливо».

Откровенные суррогаты, способные мгновенно вывести двигатель из строя, встречаются крайне редко. Гораздо чаще автомобилисты имеют дело с «разбодяженным» топливом, которое вызывает постепенное появление отложений. Поэтому идеальный вариант – постоянно заправляться на одной проверенной заправке, сохраняя чеки. Однако в случае, когда произошла серьезная поломка, достаточно чека с последней заправки. Не выбросили его? Тогда необходимо взять две пробы топлива из бака: одну – для экспертов, одну – для автомобилиста. Если желаете урегулировать проблему мирным путем – пишите досудебную претензию владельцу заправки. Топливные короли проигнорировали претензию? Тогда посетите Роспотребнадзор – пусть государственная организация проверит качество топлива.

НАША СПРАВКА

Если однажды вам удалось заправиться качественным бензином или соляркой, не спешите запасать топливо канистрами! При длительном хранении топлива некоторые присадки, повышающие октановое или цетановое число, оседают и топливо теряет свойства.

Михаил, инженер-конструктор ДВС:

«Отправляясь в дальнее путешествие, некоторые запасаются канистрами с бензином. Но следует помнить, что канистры – источник повышенной опасности! Поэтому от перевозки топлива в багажнике лучше отказаться».

Увы, россияне редко пытаются привлечь владельцев заправок к ответственности за некачественное топливо – слишком хлопотное это занятие. Чтобы возместить ущерб, необходимо найти независимого эксперта, подать заявление в суд, посещать судебные заседания… Дорого и долго! Значительно дешевле и проще, раскошелившись, поменять свечи и форсунки. Впрочем, сегодня большинство заправок принадлежат различным нефтяным холдингам, которые заботятся о поддержании своего имиджа. Поэтому обоснованные требования возместить ущерб удовлетворяются на уровне досудебной претензии.…

В общем, автомобилистам посоветуем следовать нехитрому правилу: выбирайте проверенные брэндовые заправки!