Автоликбез

 Российское правительство отложило переход на производство автомобильного топлива Евро-3 на два года. Постановление о внесении изменений в технический регламент по моторным топливам подписал премьер-министр Владимир Путин.

Ранее планировалось, что 2008 год станет последним годом, когда разрешено производство бензина экологического класса Евро-2. Однако в связи с заявлениями нефтяных компаний сроки решено было пересмотреть. Крупнейшие нефтяники, включая «ТНК-BP» и «Роснефть», сообщили, что в настоящее время более трети производимого в России бензина не соответствуют даже стандарту Евро-2. При этом 75 процентов российского дизельного топлива не всегда дотягивают до Евро-1.

Производственные возможности отечественных компаний не позволяют обеспечить столь скорый переход на более экологичное топливо.

«Не все нефтяные компании могут позволить себе полностью перейти на продажу топлива не ниже «Евро-3» в короткие сроки, поэтому мы не можем ущемлять их права, - еще в декабре комментировал ситуацию замминистра промышленности и торговли Владимир Саламатов. - Потребители будут сами выбирать бензин «Евро-3» и таким образом стимулировать его производство».

Утвердив поправки в регламент, правительство установило следующие «топливные» сроки.

Переход на выпуск бензина, соответствующего стандарту Евро-3, будет осуществляется с 1 января 2011 года, на Евро-4 – с 1 января 2012, на Евро-5 – с 1 января 2015. Евро-2, соответственно, будет действовать до 31 декабря 2010 года.

Ранее утвержденные сроки выглядели следующим образом: переход на Евро-3 – с 1 января 2009 года, на Евро-4 – с 1 января 2010, на Евро-5 – с 1 января 2013.
Производство и оборот дизельного топлива класса 2 и 3 будет осуществляться до 31 декабря 2011 года, 4-го класса – до 31 декабря 2014. На дизель пятого класса ограничения вводиться пока не будут.

Топливо, произведенное до 1 января этого года, можно будет продавать в течение пяти лет со дня вступления в силу нового регламента.

 Перейти в форум "Клуб автомобилистов"